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五、结束语除了B端业务，公司2012年推出了面向C端的“航旅纵横”APP，提供航班动态、机场信息、自助值机等服务。该产品已经积累了稳定且庞大的用户群体，的确方便了旅客，但商业化探索进展缓慢，目前未能兑现收入。公司占据垄断地位，市场空间广阔，收入确定性较高，但短期，需要关注的是它盈利的波动性。

正义不可战胜，公道自在人心。美方涉港法案违反公理，充斥强盗逻辑，只会让包括香港同胞在内的广大中国人民进一步认清美国的险恶用心和霸权本质，只会让中国人民更加众志成城、团结一心，更加有力有效地应对风险挑战。美方企图打“香港牌”遏制中国发展，是打错了算盘、高估了自己，更低估了伟大的中国人民，必将遭到失败。

此外，技术支持及维护费增加31%，佣金及推广费增长37%，集团表示这是因为加大新产品和新技术研发、扩大业务推广所致。佣金及推广费主要是对机场的返还支出和子公司的业务支出。研发方面，2018年公司研发支出7.11亿，占营业收入10%，其中仅0.52亿被资本化。

根据彭博今年5月发布的一份新能源报告，到2025年，中国新能源汽车销量将达到700万辆，到2040年，全球将有超过一半的新车是新能源车，三分之一的车队是新能源车，这一规模将达到5.6亿。长期来看，巨大的市场增长需求是推升新能源汽车制造商估值不断膨胀的重要因素。短期而言，尽管投资者可能会在蔚来汽车上市后做高其股价，但接下来蔚来汽车需要用数据说话。在更加透明的数据公布之后，资本市场也将逐渐回归理性。

拼多多CEO黄峥对此辩称：“淘宝吃过的苦，（拼多多）都躲不过。”言外之意，你淘宝当年不也是靠各种山寨假冒产品获取用户野蛮生长起来的吗？淘宝做得，拼多多就做不得？拿三岁的淘宝与三岁拼多多的GMV做对比的话，拼多多这“苦头”怕是要多得多。目前，目前还没有友商愿意对这个逻辑陷阱发表看法。

早上不到8点，北京市第八十中学考点的“爱心送考服务站”迎来了一位焦急的家长。进考场前，他的孩子突然出现腹泻症状，城管队员立即找出止泻药品，让考生服下。由于天气炎热，服务站的小药箱里还准备了不少防中暑的药品。城管队员任伟今年第一次参加爱心送考，他认为能参与这样的爱心服务很有意义，“中考顺利进行的背后，有很多不为人知的努力。”