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另据香港《南华早报》报道，傅莹指出，中国仍在适应其不断变化的世界角色，但华盛顿方面不应试图决定中国的道路。傅莹表示，北京方面的用意被华盛顿方面误解了。“当中国希望通过提供‘一带一路’倡议来为世界增长做出贡献时，美国却不喜欢它，并视之为地缘政治扩张…… 当美国退出《巴黎协定》、中国坚持推行时，我们被批评为充满野心。”

第三部分：车贷业务创新模式案例—以租代购在P2P行业发展遇到瓶颈的时期，P2P平台通过资产转型的方式，如开展三农、消费金融、供应链金融等领域业务寻找新的发展契机，而P2P车贷平台通过变革车贷业务模式，如开展汽车以租代购、汽车供应链金融等方式寻求业务增长点。下文将对汽车以租代购业务做详细的分析。

从专家分析来看，这是一次在传统区域下进行的常态化的年度例行演习，没有什么人、什么势力应该对此感到害怕。但一个不可忽略的事实是，未来一旦发生战争，东海海域是一个主战场，这里是解决台湾问题和其它海上有争议岛礁问题的关键所在。而任何一次演习都有假定目标，有潜在作战对象，要实现特定的战术、战略目标。上述人士称，如果将当前传统演习区域整体平行向前移动，基本上会整体覆盖台湾。

网商银行相关负责人告诉《中国经营报》记者，造成2018年同业存单规模缩减的原因，主要与整体的市场环境有关，2018年市场流动性逐步转向宽松，网商银行调整负债结构，减少了同业存单发行量。根据网商银行2019年同业存单发行计划显示，该行拟在2019年发行同业存单额度为200亿元，较2018年计划的300亿元也有所降低，该行相关负责人表示，网商银行预计2019年市场流动性维持宽松，该行将继续优化负债结构，合理制定同业存单发行计划。

互联网巨头、二手车电商、汽车保险争相布局汽车金融在汽车金融领域，互联网公司正在扮演越来越重要的角色，他们通过新技术、新模式对传统企业形成了挑战，甚至颠覆了行业生态。因而以经销商、汽车金融公司为代表的传统机构，纷纷寻求与互联网头部公司合作，引入线上流量，打造互联网与线下结合的新型汽车零售模式。BATJ四家互联网巨头积极投资汽车金融领域。利用交易平台与支付渠道的优势，搜集用户信息进行转化，战略意图不尽相同。百度主要通过对外投资布局汽车金融；阿里的汽车金融布局重点在于线上消费贷款产品，利用支付渠道优势推送汽车金融产品；腾讯几乎完成了新车电商及二手车电商C2B、C2C、B2B主要细分领域的布局；京东先后投资了美利车金融、易鑫和花生好车，布局汽车金融市场，多样性产品增加用户粘性。

需要注意的是，连续高溢价收购游戏资产，截至今年三季度末，公司商誉总额7.94亿元，占公司总资产比达27.77%。责任编辑：陈悠然 SF104方星海：对而立之年的中国期货市场发展充满信心来源：中国金融张艳花2019年11月30日，第15届中国（深圳）国际期货大会召开，中国证监会副主席方星海出席大会并发言。他在发言中总结了29年来中国期货市场的发展成就，并指出，即将迎来而立之年的期货市场，应确立未来的努力方向，包括：第一，加快成熟品种的国际化，增强期货市场国际定价影响力；第二，进一步加大品种供给，丰富衍生品工具体系；第三，多措并举，不断提高市场运行质量；第四，夯实法治基础，提升监管能力。同时，方星海副主席也对期货公司提出希望和建议。他说，期货公司应该突出主业，突出合规，突出创新，突出稳健，促进期货行业高质量发展。具体包括：一是要深化改革，促进行业优胜劣汰；二是推动创新，引导期货公司差异化发展；三是适应开放，提升期货公司跨境服务综合能力；四是坚持合规经营，不断提升风险防范能力。